Pihatestit ovat CLTmetsä-hankkeessa merkittävä etappi, jossa uuden teknologian ja CLT-pilottilevyjen käsittelytapojen toimivuutta tarkastellaan arjen työympäristössä. Vaikka ulkopuolisen silmin testipäivä voi vaikuttaa yksinkertaiselta, pinnan alla tapahtuu huolellista suunnittelua ja teknistä valmistautumista. Pihatestien tavoitteena on, että maastossa tapahtuvia testejä voidaan lähteä suunnittelemaan tietoisina levyjen käytöstä ja toimivuudesta puutavarakuljetusten raskaskalustolla.
Pihatestien suunnittelu alkaa selkeiden tavoitteiden määrittelystä. Tällä kertaa testien päätavoitteita olivat esimerkiksi levyjen lastausmenetelmien arviointi, sidonnan turvallisuus ja laillisuus, levyjen käyttäytyminen ajouralla sekä datan keruun ja mittalaitteiden testaus.
Jo varhaisessa vaiheessa todettiin, että testit kannattaa jakaa useammalle päivälle: ensimmäinen päivä lastaukseen ja sidontaan, toinen levyjen asetteluun ja kolmas mahdollisiin täyden kuorman yliajoihin.
Aikataulujen sovittaminen tuo testaukseen omat haasteensa, kun mukana on opettajia, tutkijoita, logistiikkapuolen ammattilaisia ja puutavara-auton kuljettajia. Lisäksi Ammattiopisto Lappian CLT-oppimisympäristön sulkeutuminen tammikuun lopussa toi oman aikapaineensa.
Testi päätettiin toteuttaa Ammattiopisto Lappian Sammonkadun logistiikka-alueella. Paikan valintaan vaikutti riittävä tila rekka-auton kääntymiselle, turvallinen lastausympäristö sekä mahdollisuus säilyttää levyjä testien välillä.
Ammattiopisto Lappian Kimmo Pelander kuvasi alueen olosuhteita sekä levyjen lastaukseen ja sidontaan liittyviä tekijöitä tarkasti: piha on iso, mutta talviolosuhteet voivat muuttaa sen käytettävyyttä. Tarvittaessa koko piha-alue voidaan varata testin ajaksi.
Suunnittelussa kävi ilmi, että levyjen lastausta pihatestissä ei voida toteuttaa pyöräkuormaajalla – ulottuvuus ei riitä. Siksi nostot on tehtävä puutavara-auton omalla nosturilla, mikä vie enemmän aikaa ja vaatii erityistä huolellisuutta.
Testin toteutuksen osalta huomio tullaan kiinnittämään muun muassa nostomenetelmän turvallisuuteen, nostohelan toimivuuteen, sidontapisteiden riittävyyteen (kuormat voivat olla yli 10 t), levyjen sijoittelua kuormatilaan pystyyn ja lappeelleen sekä ajan käyttöön kuormauksessa. Testit on suunniteltu toteutettavaksi siellä, missä CLT-levyt on valmistettu, joten esimerkiksi mahdollisen nostomenetelmän kehittäminen ja kiinnittäminen levyihin voidaan toteuttaa vaivattomasti.
Kuorman sidonta on keskeinen turvallisuuskysymys. Perävaunussa tarvitaan jopa tuplamäärä liinoja.
Testissä halutaan selvittää, miten levyt käyttäytyvät erilaisissa olosuhteissa ja kuormituksissa. Siksi levyjen asettelussa kokeillaan pitkittäistä ja poikittaista suuntausta sekä keinotekoisia epätasaisuuksia alustalla. CLT-levyjen poikittainen suuntaus ajouralle on aiemmissa hankkeissa toiminut parhaiten, mutta varmuuden vuoksi kumpikin vaihtoehto testataan.
Teknologia on tiiviisti mukana pihatesteissä: anturit asennetaan levyihin ennen testejä ja datankeruulaitteistot kalibroidaan. Käyttötesteissä mittalaitteilla seurataan kuormituksen jakautumista levyissä.
Lapin ammattikorkeakoulun Veronica Mikkola vastaa testien videoinnista. Videot tukevat tulevaa kehitystyötä. Niiden avulla voidaan analysoida tarkemmin eri työvaiheiden toteutusta ja niihin käytettyä aikaa sekä sitä, miten levyt toimivat käytännössä.
Testien suunnittelussa tunnistettiin myös useita riskejä: talviolosuhteet voivat muuttaa testialueen käytettävyyttä, puutavara-auton muu opetuskäyttö rajoittaa sen saatavuutta ja testipäivien yhdistäminen (esim. lastaus + yliajo) voi olla epärealistista.
Pihatestien suunnittelu on esimerkki monialaisesta yhteistyöstä ja lopputulokseen vaikuttavien muuttujien huomioon ottamista. Lastaus, sidonta, suuntaus, logistiikka, dokumentointi ja mittaus muodostavat kokonaisuuden, jonka onnistuminen näkyy lopulta testipäivinä sujuvana tekemisenä.
Kun uutta teknologiaa halutaan viedä metsään ja todellisiin olosuhteisiin, tällainen perusteellinen valmistelu on välttämätöntä. CLTmetsä-hankkeen pihatestit näyttävät mallia siitä, miten testaus voidaan toteuttaa ammattimaisesti ja turvallisesti.
Aiheesta tietoa hankeportaalissa: https://www.hankeportaali.fi/cltmetsa sekä lyhyellä videolla #hankkeillahyvää -sarjassamme.